Problèmes mécaniques rencontrés :

Fuite huile carter distri à 50000kms  -sous garantie -.
Ressort de présélection à 12000 km – sous garantie-.
Fuite joints spy fourche ohlins  à 14000 –sous garantie-.
Légère fuite bv à 18000 km–sous garantie.
Volant moteur mono disque explosé à 26000kms – pris en charge par le concessionnaire. Remplacement par bi- disque.
Ressort de présélection à 30000 km.-  fait moi-même.
Moteur explosé (et oui, on s’en souvient !!!) à 46000 km. Vis de tête de bielle cassée  (alors que ce moteur n’était pas soumis au rappel !!! ) –  Arrangement amiable avec concessionnaire et importateur – pour réparation

Machine attachante, délivreuse de sensations, de plaisir, de surprises  ( parfois mauvaises ). Je ne m’en sépare pas, même si ce n’est plus mon unique Guzzi , mais c’est la plus polyvalente pour moi. Mention spéciale et remerciements à mon concessionnaire pour sa motivation afin que cette machine soit au point et révisée/réparée (et bien ! ) dans les plus brefs délais et à tarifs corrects.

SCURALAIN