"Le mur de Berlin, ils ont pas arraché les racines, tu verras qu'il repoussera..."
PUISSANCE ET COUPLE: LE VERDICT DU BANC. |
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| Il y a les chiffres des fiches techniques, il y a les sensations, il y a le banc de puissance. L'ami Hervé a soumis sa COPPA ITALIA à ce test, sachant que l'engin est doté du fameux kit racing MOTO GUZZI, constitué je le rappelle d'une paire de pots titane et d'une centrale électronique dédiée. En parallèle on trouvera une courbe "officielle" de chez GUZZI qui elle compare les mécaniques première génération et celles utilisées à partir des modèles 2002... Nouvelle pièce à verser au dossier, les chiffres de Larosso qui a subi à son tour le test du banc... (à suivre) | ||
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La V 11 d'Hervé totalise 8 000 km. Outre le kit racing, elle est équipée d'un filtre K&N. Un clic sur la courbe vous en dévoile tous les secrets. |
Les données en sortie de vilebrequin en chiffres. Très parlantes aussi. Un clic pour les détails. |
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Larosso totalise 20 800 km. Elle est équipée d'un filtre K&N, d'un X Stucchi et de pots Ninja. |
Comme pour la Coppa d'Hervé le rapport en chiffres. Le test a été effectué sur le même banc. |
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La "GROSSE" à Lolo. Pot QUAT-D, air pods KN. |
Vitesse en fonction du rapport engagé. |
