"Le meilleur antivol de bagnole c'est de la merde sur les poignées."
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la boîte à air n'est pas une idée neuve, j'y pensais
déjà en 2001 à l'époque de la Grise. J'avais
repéré cette modif sur une V 11 engagée en championnat
italien Naked. Je ne sais pas ce qui a motivé cette modification,
mais son intérêt réside pour moi dans la captation
de l'air d'admission dans un secteur moins chaud que les cylindres. J'avais
alors tenté l'opération, mais faute du matériel adéquat,
la tentative s'est soldée par un échec. J'ai laissé
courir. |
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| L'affaire
a refait surface voilà quelques semaines en découvrant la
machine de Francky "100" Chili (voir
trombines 32). Cette réalisation, plus discrète et plus
soignée que l'originale m'a intéressé et par l'intermédiaire
de Salvatore qui maîtrise la langue de Dante avec le même
brio que la clé de 14, j'ai obtenu le secret de fabrication…
C'est le fruit d'une longue cogitation technologique à base de
tubes PVC d'écoulement d'eau de 5 cm de diamètre. Le montage effectué sur Larosso diffère de celui de Francky. J'ai assemblé deux coudes à 45 ° prolongés par un manchon de 50 mm. Ainsi, la prise d'air est bien dégagée des cylindres. Un montage "à blanc" permet de bien positionner l'ensemble, réservoir en place. Collage des trois éléments, un coup de peinture (noire) et voilà les manchons prêts pour le montage: attention, démontage du réservoir impératif. Reste la question de la fixation. Le diamètre des entrées de boîte à air est légèrement inférieur à 5 cm. Le collage s'avère problématique. J'ai donc procédé comme suit. J'ai utilisé de la bande de plomberie caoutchoutée qui a la particularité d'être auto agrippante. Un tour sur chaque entrée, en chevauchant légèrement et les deux manchons sont ensuite montés "en force", ce qui permet aussi le démontage. |
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Un
premier essai routier a permis de constater la bonne tenue de l'ensemble,
confirmé par un aller retour sur Magny-Cours. Pour ce qui est
de l'efficacité, seule la lecture de la mesure du capteur de
température de la boîte serait parlante. Une chose est
certaine, ça donne à la bécane un look de proto
assez sympa…
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