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La
passion selon GUZZI .... ou l'histoire d'un aigle blessé |
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La
passion selon GUZZI .... ou l'histoire d'un aigle blessé |
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| Et ce qui devait arriver, arriva... Au cours du
démontage du démarreur, je m'aperçois qu'un film gras recouvre
insidieusement l'intérieur du carter du volant moteur. Diagnostic : joint
spy de palier arrière de vilebrequin à changer. Non pas qu'il fuyait
vraiment (j'aurais pu faire encore pas mal de bornes avec...) mais enfin
puisqu'il fallait le changer... et puis comme on part ma femme et moi à
Mandello cet été..., et puis comme la butée d'embrayage grognait pas
mal ces derniers temps... autant démonter ! Donc, perception des pièces à changer chez MotoBel' (le grand sorcier Guzzi) et on emmène la moto dans le garage d'un ami ( Guzziste lui aussi, tiens donc !) qui lui est chauffé (mais non, pas l'ami, le garage !) et avec tout le matos adéquat (table élévatrice, palan, etc...). C'est le bonheur ! |
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 Non, ce n'est pas un freinage violent !! |
Je ne vais pas vous expliquer ici comment procéder pour
le démontage (la Revue Moto Technique est bien faite pour cela) et puis
tous les Guzzistes savent le faire à mon avis !
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Photo de gauche :
l'opération commence par une séparation (ça fait mal !) du moteur et de
la boîte pour accéder à l'embrayage et au volant moteur qu'il faudra
démonter. En principe, normalement outillé et avec un peu de confort,
tout se passe bien. Nettoyage de l'ensemble, changement du spy (prendre absolument le modèle renforcé double lèvre) , de la butée d'embrayage et remontage. Photo de droite, c'est la réconciliation. Tout le monde se retrouve. Nous, on en profite pour faire une pause avant d'attaquer le remontage de la partie cycle.
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| La tête dans le moteur : ne pas déranger ! | Le plus beau moteur du monde |
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Opération
terminée : Tout s'est bien passé ! Le bébé et ses parents se
portent bien et tout le monde parle déjà des prochaines vacances...
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